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F1データネットニュース

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ミッドランド、売却まもなくか
MF1

ミッドランドチームがようやく売却することで合意したようだ。
売却先は、かねてから噂のあったオランダの企業「ロストボーイ」で、売却金は1億ドル(約115億円)とみられ、ミッドランドがジョーダンチームを買収した金額の2倍に相当する。
ミッドランドは、2005年にジョーダンを買収したが、2005年のエントリーには間に合わなかった為、ジョーダンチームのまま1年間戦い、ミッドランドという名前では2006年になって登場したが、わずか1年でその名前が消えることになる。
来季のドライバーも、オランダ人が有利になるのは間違いない。





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ミッドランドの売却は未だに交渉中
MF1

ミッドランドのチーム売却が噂になって数ヶ月が過ぎたが、未だに結論は出ていない。
オランダの「ロストボーイズ」代表のミシェル・モルは、ミッドランド代表のアレックス・シュナイダーに1億ドル(約115億円)で売却するよう提示したが、まだゴーサインは出ていない。
ただ、交渉が暗礁に乗り上げたわけではなく、以前話し合いは続いているようだ。シュナイダーは少しでも高く売りたいのか?レースを純粋に愛しているのか?・・・本意は不明だ。




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ミッドランド、来季のエンジンは多くの可能性あり
MF1

ミッドランドチームは、2007年のエンジンが決まっておらず、来季はウィリアムズがトヨタエンジンを積むのが濃厚と見られ、このまま何もしなければコスワースエンジンになりそうだ。
同チームは最近オランダ企業による買収が噂になっているが、まだ買収の正式発表はない。仮にオランダ企業が買収しても、エンジンが決まっていないことに変わりは無く、早急に探す必要がある。
同チームは、特にエンジンメーカーにこだわりは無い様で、ドライバー付でのエンジン獲得も問題ないという。
ルノーであればコバライネン、フェラーリであればマッサ、マクラーレンであればハミルトンやパフェットというように、一流チームであふれた場合にドライバーを乗せる手段として供給することは十分に考えられる。
ストーブリーグの影響により、ミッドランドのエンジンが決まるかもしれない。





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ミッドランド、来季はコスワースエンジンか
MF1

ミッドランドは今季でトヨタエンジンを失うことになりそうだ。トヨタはウィリアムズと契約したと言われ、正式発表はまだないものの、トヨタエンジンを積むのは間違いないとされている。
そうするとミッドランドがどのエンジンを積むかということになるが、現在残された選択は、コスワースしかないということになる。
ミッドランドチームはチーム自体の売却も噂され、一部の報道ではカナダGPに売却が決まったとまで言われていたが、即座にチームは否定した。
しかしオランダの企業がミッドランドとの交渉を進めているようで、こちらも発表は時間の問題といわれている。





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ミッドランド、チーム売却を示唆
MF1

ミッドランドグループがチームの売却を検討しているようだ。
これまで一貫して売却を否定してきたが、ここへきて魅力的な金額がでてきたようだ。
ジョーダンチームをミッドランドが買収した際の金額は60億円〜80億円といわれているが、最近になって140億円以上でミッドランドを買い取るという話が出てきたようだ。
一説によると、オランダの企業であるという噂もあるが、マクラーレンがBチームを設立したい願望は相変わらず強く、マクラーレンのBチームとして参戦の意思があるディレクシブチームが動いている可能性もある。
早ければ来週にも発表されるかもしれない。





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ミッドランド、チーム売却の噂を否定
MF1

ミッドランドチームが同チームを売却するのではと噂になっているが、チームはこれを否定した。
これまでチームに対し、売却してもらうように多数の企業家が話をもちかけたようだが、すべてこれを断ったという。
ただ、ミッドランドはレース好きというよりはビジネスとして参戦していると専らの噂になっており、ビジネスとして参戦する意味がないと判断した再には、簡単に売却するのではとささやかれている。





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ミッドランド、新車を発表。F1Racing.netもスポンサーに
MF1レーシングは3日、イギリス・シルバーストンにて、2006年型ニューマシン「M16」を発表した。
マネージングディレクターであるコリン・コレスは、「M16は、MF1レーシングのオリジナルマシンであり、自動車メーカーに対し、プライベーターが最大限の挑戦を行う。パートナーであるトヨタやブリヂストンがサポートしてくれたから、感謝しているよ。」と語った。
同時に、MF1に貴重なスポンサーがついた。「F1Racing.net」で、8ヶ国語でF1ニュースを配信している。
ロゴはドライバーのヘルメットに施される予定だが、F1を公平に報道する立場なのに特定チームのスポンサーになることに、周囲は疑問の声を上げる人も多い。
M16は4日にシルバーストンにてシェイクダウンされ、7日からスペイン・ヘレスでテストを行う。

↓ミッドランドニューマシン
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/35826_2.jpg





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ミッドランド、アグリを認める代わりに琢磨を確保か
佐藤琢磨が来季ミッドランドで参戦するという噂が飛び交っている。
スーパーアグリF1の参戦を拒否しているのはミッドランドというのが専らの噂だが、それは佐藤琢磨が欲しいからという理論からという話が挙がっている。
ミッドランドはアルバースとモンテイロで確定したと思われていたが、モンテイロは実はまだ正式決定していないという話もあり、佐藤琢磨を乗せたいという話も挙がっているようだ。
琢磨をミッドランドに引き抜く代わりにスーパーアグリF1の参戦を承諾するというとんでもない話も持ち上がっている。
ただし、ミッドランド自体はスポンサー持込ドライバーを探しており、琢磨自体がスポンサーを持ち込めるかどうかは未知数で、これができるかどうかでも状況は変わってくると思われる。
なお、ミッドランドはトヨタエンジンを搭載するが、トヨタ自体はミッドランドのドライバー選定に口出しはしない姿勢を貫いている為、トヨタとの関係に障害はなさそうだ。



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ミッドランド、チーム名は「MF1レーシング」
ミッドランドチームは15日、2006年のエントリーを済ませたことを発表した。
その中で、チーム名は「MF1レーシング」というで、カラーリングも大幅に変わった。
白とグレーと赤というのが基本色で、BARホンダに近いカラーリングとなりそうだ。




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ミッドランド、モンテイロとの契約を否定



ミッドランドのオーナーであるコリン・コレスは、先に報道のあったティアゴ・モンテイロとミッドランドとの契約は結んでいないと否定した。
モンテイロ自身は契約をしたことを自ら周囲に話しているが、実際には契約書にサインしたわけではないようだ。
モンテイロを支援するスポンサーとミッドランドとの間ではまだ金額について交渉中であると思われる。




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