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F1データネットニュース

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プロドライブ、初年度予算は95億円
2008年からF1に参戦予定のプロドライブチームの2008年度予算は、8,000万ドル(約95億円)であることが明らかとなった。
BARチーム時代の代表であったデビッド・リチャーズが率いるチームだが、まだエンジンも決まっておらず、大型スポンサーも見つからず、この95億円がどこから捻出されるのかは定かではない。
しかもこの95億円にはドライバーの契約金額は含まれておらず、ペイドライバーでもない限り予算はさらに膨らむことになりそうだ。
2006年に参戦したスーパーアグリチームでさえ100億円以上をつぎ込んだといわれ、この95億円は決して高いわけではないようだ。




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プロドライブ、初年度予算は95億円
2008年からF1に参戦予定のプロドライブチームの2008年度予算は、8,000万ドル(約95億円)であることが明らかとなった。
BARチーム時代の代表であったデビッド・リチャーズが率いるチームだが、まだエンジンも決まっておらず、大型スポンサーも見つからず、この95億円がどこから捻出されるのかは定かではない。
しかもこの95億円にはドライバーの契約金額は含まれておらず、ペイドライバーでもない限り予算はさらに膨らむことになりそうだ。
2006年に参戦したスーパーアグリチームでさえ100億円以上をつぎ込んだといわれ、この95億円は決して高いわけではないようだ。




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プロドライブ、参戦権利売却の噂を否定
2008年からF1に参戦する予定のプロドライブチームは、最近、参戦権利を他のチームに売却するのではと噂されている。
しかし、チームオーナーのデビッド・リチャーズは、「F1エントリーの権利を売却するつもりはない。」と主張している。
プロドライブはもともと2008年デビューにでは、カスタマーシャシーを使用したいと考えているが、他のチームで反対の立場を採るチームがあるようで、調整に難航しているようだ。
しかしFIAやFOAの見解では、2008年からはカスタマーシャシー採用は行なう予定で、どう転ぶか見当がつかない状態だ。
ここ数ヶ月、プロドライブのニュースはまったく聞かれない状態で、工場の建設はおろか、どのエンジンを載せるかも決まっていない状態で、先行き不透明なことから、エントリー権利の売却の噂が広まっているのかもしれない。
マクラーレンがジュニアチームを持ちたいのは以前からの希望であり、マクラーレンに売却されるという噂も相変わらず絶えない。




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プロドライブ、参戦権利売却の噂を否定
2008年からF1に参戦する予定のプロドライブチームは、最近、参戦権利を他のチームに売却するのではと噂されている。
しかし、チームオーナーのデビッド・リチャーズは、「F1エントリーの権利を売却するつもりはない。」と主張している。
プロドライブはもともと2008年デビューにでは、カスタマーシャシーを使用したいと考えているが、他のチームで反対の立場を採るチームがあるようで、調整に難航しているようだ。
しかしFIAやFOAの見解では、2008年からはカスタマーシャシー採用は行なう予定で、どう転ぶか見当がつかない状態だ。
ここ数ヶ月、プロドライブのニュースはまったく聞かれない状態で、工場の建設はおろか、どのエンジンを載せるかも決まっていない状態で、先行き不透明なことから、エントリー権利の売却の噂が広まっているのかもしれない。
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